Yo tambien concuerdo q el draglaren es el carro drag del año..... seria interesante ver q para a primera fecha del 2010 sake la botella d nos y vea q tiempo puedo hacer......... yo tambien creo q debe hacer 12 medios..... menciones honrosas para victor x el record, el spec c de juan M x estar en 11s con turbo stock (gran merito), el dart de goyo parejo como 1oopre y ganador del año, el barraca de carlos B q carrera q participo gano..... salu2

Sin desmerecer nii nada por el estilo, no se que tanto merito le ven al impresa de Juan M. diciendo que tiene turbo stock si para los fines tener 150HP de nitro es lo mismo que tener un turbo grande y otras cosas....

Saludos,

Yo voto por el SuperSuperSuper Remisse, que es tan rapido que ni lo saca una vez al año a los legales por que es demasiado rapido para los autos de aqui!


Estar en ARG, no es excusa ñaaaaaaañañañañaña

jaja j no si lo saca lo que pasa que es tan rapido que no lo ves tambien tiene ni voto

si el draglaren sin nitro pudiera hacer 12 medios, osea algo de medio segundo mas lento de que ahora hace(11.89) seria uno de los 4clindros mas rapido, no se olviden de los hermanos tomatis, que deberian ser el 4 cilindros all motor mas rapido de nuestro pais. y ademas como dice mi hermano preparence que ya sale un honda para los 12 segundos. tons va estar interesante la cosa.

Para el proximo año... se vienen cosas interesantes en el Team Royal Racing :D

Saludos,

los tomatis no van a hacer 12's nica el proyecto es para hacer menos tiempo, ojala lo puedan terminar pronto, ya que ese si debe ser el 4 cilindros all motor mas rapido

saludos

eso ya se vera en su tiempo por el momento el draglaren es el 4 cilindros normalmente aspirado mas rapido sin oxido....

Como sabes, si nunca ha corrido sin oxido...

Si es un auto bastante rapido, y un proyecto interesante, pero tu mismo eres el que dice que no hay que sacar numeros, eso se ve en la pista...

Creo que la varicela te ha afectado el sentido del humor porque ultimamente tus chistes estan hasta las huevas..... en fin... (y ahi va mi contraataque)... seguramente mi RemiSSSe es mas rapido que tu mazamorra alemana de 6 cilindros, con hx40 (turbo de trasatlantico), haltech E11, ejes y varias otras cosas con solo 406 whp (y todavia lo pones en youtube.....)...... para eso comprate un 4 cilindros nomas...

Saludos

A ti no te digo nada porque tu lanchon bananero si es rapido

Saludos,

bla bla bla.....


Perdon, que tiempo hace tu Remisse en 1/4 milla?

Saludos,

PD: Coreccion, tiene EJE no ejeS de leva mi auto.

cual fue del tiempo del draglaren en el 1/4 de milla sin nitro y cual su mejor tiempos sin nitro en el 1/8 de milla???

no se sabe, nunca a corrido sin nitro.

bueno creo que la tranferencia de potencia por embrague,suspension,etc etc de mejoras nos a dado buenos resultados creo que el esfuerzo va por ahi ,si el turbo es stock o no creo que tenga mucha importancia.sldos


pd: el shot del subaru no supera los 100 hp si algun piloto con motor 4 cilindros se anima a colocarle un shot de 150hp avisen pues para filmarlo...yo aun no lo hago y con mi auto no creo que lo haga.

excelente Beto si salen mas autos de 12 y encima NA ,yo te soy sincero para el siguiente año dios mediante ,espero pelear la cat 11seg muy posible con turbo mas nitro avandono definitivamente lo relacionado a NA.sldos

pd:les deseo la mejor de la suerte en sus proyectos.

RENSO es my facil la respuesta usa 60 caballos de oxido por el peso del auto prodrian ser maximo 4 decimas restale las 4 decimas a su tiempo.. esta va en serio un projeto hecho en peru completo incluyendo el chasis las 2 suspensiones la direcsion y tanbien el diseño de carroceria todo frabricado a mano y que camine 11.80 tiene mi voto para carro del año

Concuerdo contigo Carlitos, solo que el diseño no es peruano ps, jajajajaja

Igual es buen proyecto, un auto ligero con nitro y con motor stock hace tiempos que no pense deberia de hacer.



Ayer en el tuning show tu papà menciono que tenia 450hp, 300 de fabrica +150 de NOS verdad?

se agradece por acordarse del masilla monster al comienzo del post, jeje recien entro pues
motor std
turbo std

Los 150 HP se pueden lograr con dos shots de 75HP programados secuencialmente, no es necesario (y ustedes lo hacen asi) ponerle un shot de mas de 100HP...

Saludos,

ok, si ese seria el caso del subaru, tons como seria con un draglaren, se supone que ese motor nacio aspirado, por lo tanto tiene pistones que no aguantarian un shot de 100hp o si?. bueno pero pondria en riesgo a que algo se rompa, otra solucion son pistones forjados, ahi si metele el shot de nos que quieras. si el draglaren tiene los forjados y aun tiene menos de 100hp de shot de nos, tons imaginense lo que le falta por mejorar, alguien sabe cuantos hp de shot de nos es posible ponerle a un motor?

con todo eso sigue siendo el auto del anio para mi.

Lo del shot maximo que se le puede meter a un carro es relativo y creo que va de acuerdo al motor, Alberto justo me contaba que hay un preparador en ee.uu. que le mete un baño especial a los pistones del corvette para que aguanten hasta 500hp de NOS...

q bestia 500 hp de nos debe ser una locura y q tiempo hace ese corvette??????......

Para usar el nos hay q tener mucho cuidado y saberlo instalar muy bien ya q cualkier error fue...... con autos muy modificados es mas complicada la cosa.....

Para un auto aspirado es recomendable un shot de 75 y para una turbo hasta 100hp... mas de eso es bien riesgoso...

Segun lo que me comento Alberto el motor de ese corvette luego de salir del preparador tenia alrededor de 800hp (es el motor del ZR1 y aun conservaba el sc original) y lo iban a colocar en una carroceria de maso 1,200kgs DE CALLE, deberia de estar haciendo 9's. Ahora si le meten el shot ya te imaginaras.... otro level!