puuutaaaa me has hecho cagar de la risa alucinando a dante corriendo de lado a lado .... y de hecho por un momento facil se le cruzo que toreto se robo el carro de alberto y trato de alucinarlo... jajajaja acabo de alucinar a alberto en calsoncillo amordazado en la maletera del satellite gritando y a toreto piloteando el satellite como kamikaze buscando a dante JAJAJAJJA CDR

esta fecha a pesar de haber sido una fecha en la que muchos autos presentaron problemas se pudo hacer algo para sacar un buen resultado, una pena que varios carros del grupo tuvieran problemas como el civic de Alan que lamentablemente la polea del cigueñal no quedo bien y no pudo continuar, el nissan del Tunche que la caja no aguanto (mucho power), La Muela que en las practicas se rompio el varillaje y gracias al apoyo y entuciasmo de los mecanicos del grupo pudieron improvisar una solucion provisional y pudimos llegar a hacer las pasadas respectivas.

agradecemos las felicitaciones por los resultados, realmente no pense a que iba a poder terminar, cuando paso el problema me dije que ya no tenia nada que hacer pero me di cuenta que lo ultimo que se debe perder es la fe. Hicimos la mejor pasada en 14.04 ET y ya las siguientes pasadas cuando notaba que no me alcanzaban tenia que soltar para no correr el riesgo de pasarnos a los 13. Cuando vi los carros que teniamos adelante en la categoria realmente no pense que podria llegar a la final, me todo correr contra la forester que felizmente se equivoco e hizo foul, cuando salieron los seat turbo que tienen no se cuantos HP's tampoco pense que podria ganarles y peor aun contra el STI, que al parecer el piloto recien era su primera participacion y le falto practica.

muchas felicitaciones a todos los participantes y un reconocimiento especial a los ganadores de cada categoria, se nota que cada vez se van mejorando el desempeño de los carros, la idea es que todos se diviertan y que el publico se divierta y que se gane con un buen espectaculo que hara que siempre vayan y apoyen el deporte.

gracias a Julian por el ayudin del vht, definitivamente ayuda, para la proxima sera parte del equipamiento basico. Lamentable lo de los malos incidentes y lastima los del carro de Edgar, ese sera motivo para hacer un upgrade,

Dedicado a mi hermano Beto que vive las carreras desde lejos pero esta tan pendiente que como si estuviera aca mismo, a veces los problemas se nos presentan y no nos permiten estar al 100% pero se mejorara poco a poco.

jajaja si pe el roche de gta y royal lo tomo como chongo ... estuve justo en ese momento con la gente de gta... pero si el tema mas que nada jodio por la falta de informacion y la joda creo que mas que ir hacia royal debia ir hacia los organizadores (por no informar) .... como les dije en ese momento lo mas coherente con esa coyuntura era quitarse como lo hizo edgar... pero regreso y con la cabeza caliente bueno paso lo que paso....

felicitaciones a todos los participantes... de verdad fue una fecha bien entretenida... el TRR como siempre mejorando y "estando ahi" en varias categorias... y el team muchacho loco que si no me equivoco es relativamente nuevo realmente muy buena su participacion y su barra se nota un team bien unido... lo unico que les pdiria es que le pidan a su barra que cuando celebren eviten tirar sus latas al aire ya que el aire o la emocion hizo que acaben en la pista y esto no es bueno para los autos que vienen retornando o a los que van a recoger despues... la prox celebren mas lejos de la pista porfa...

sobre los payasos de las cuatrimotos tubulares y demas deberia botarseles como hizo coco arias una vez con un payaso en las palmas ...

aparte del incidente de los tiempos que ya se aclaro ( y pa la proxima a ver si estabilizan la corriente que sale del grupo pa evitar esto, la verdad pense que lo hacian al tratar con computadoras y equipos tan sensibles).... deberian tener mas cuidado con el orden de pits y limpieza de la pista

felicitaciones a todos auspiciadores pilotos espectadores y organizadores por el esfuerzo y esperemos que siga creciendo la aficion...

hola pepe, siempre llevamos un establizador y un ups, que puede darnos unos 15 mins de funcionamiento sin energia, y los estabilizadores controlan bien hasta ciertos rangos de energia, en caso de un pico muy alto pueden no funcionar bien, antes no habiamos tenido problemas con el otro grupo electrogeno, pero bueno ya la sgte esperamos tener listo otro establizador farbicado especialmente para controlar grandes subidas o bajadas de voltaje.

saludos

Jajajajajajaja
Ahora soy yo el que se mata de risa =D




Me había olvidado de felicitarte, muy buenos pases con algo de suerte también, super bien para ser tu "primera vez"

Felicitaciones a La muela también !!!

También quiero agradecer a mis compañeros del CMP quienes me ayudaron a tratar de resolver el tema de mis llantas y el NOS, lamentablemente no había solución.

Adjunto algunas fotos

Saludos

bueno en realidad eso aun lo stan viendo, la productora es independiente Ultravioleta Films, y hacen buenos informes, buenas camaras y full chamba la gente para que, en unas 2 semanas saldra y la idea es poder pasarlo en algun programa de la tele para promocionar las carreras y logico tb por internet.

que lastima por los abandonos, ojala que den el dia para la proxima fecha y ver si podemos estar presentes. ahora queremos entrar a los 13 segundos, la meta personal sera 13.8 ojala se pueda, sino almenos se intento pues.

sigo esperando a ver si alguien cuelga un video por favor

gracias

beto"la muela"

Coqui en verdad espectalura esas pasadas de la Muela, contra la forester y el STI jajaja felicitaciones, tuve la suerte de estar muy cerca de la partida con la gente.

El tunche... en verdad si una lastima caballero a seguir invirtiendo en ese mounstrito.

Slds,

Gracias a la gente de GT Autovision en especial a Freddy y Viruta por la paciencia que tuvieron en turbear mi carrito. El domingo me diverti un monton, era la primera vez que participaba y queria ver como estaba mi carro luego de los upgrades que tiene. Mi embrague no aguanto y me quede con las ganas en las finales de ver como caminaba mi carro con unas libritas mas que le metimos... pero bueno asi son los fierros ahora solo me queda mejorar.

Ahhh verdad Julian gracias por las llantas jaaaa...

juan no me agradescas x las llantas mejor dime gracias x ser mi padre hahaha
ese corollita la proxima con un buen embrague y algo mas de pratica del piloto se va a comer a varios si ya estabas ahi dandole pelea a los seat.

Bien ese corolla........ya que mencionan a los Seat veremos como me va en la siguiente fecha con llantas adecuadas para 1/4 de milla.....

La verdad que tener un carro con más de 300HP con tracción delantera y con llantas de calle es una webada para el 1/4 de milla, se enrosca en primera y segunda con todo, recién en tercera es que el carro se empieza a agarrar.....esperemos que con las radial slicks que voy a comprar el carro se agarre de la pista desde primera.......al menos ya tengo los aros en 17, comprar las llantas ya es sólo tema de presupuesto, el cual ya está garantizado para la siguiente fecha..........

Bien por la muela, el carro está andando superfuerte, lamentablemente no le entró la segunda al Cupra en la final pero aún así hubiera entrado estaba de foto el duelo, cualquiera podría ganar......esperemos bajar ese 13.8 que busca Beto "La muela" para la siguiente fecha, con llantas debería ser........

Nos vemos en la siguiente fecha.....

Si la carrera fuera de una milla la cosa sería diferente....jajajajaja

ahroa me fallo el calculo con los videos, filme un 1gb de videos de las practicas y clasificaciones, pero en las finales me quedo chica mi memoria de 2 gbs asi que tuve q borrar casi todos los videos de las clsificaciones y las repeticiones de las finales tb, bueno aca les voy dejando uno del Satellite en las practicas

http://www.youtube.com/watch?v=B8vxWnm4Agg

Hubieses avisado pues Rolf ! Creo que cualquiera te hubiese dado la mano.

Yo andaba con mi cámara con 2 memorias de 1 GB y solo use una.

Sabes cuando saldrán los resultados oficiales?

Saludos

Ya me conto Shantal, felicitaciones Pai por tener el auto mas consistente en la categoria mas rapida del peru con 4 victorias en las 4 carreras que haz participado en el 2009. Tambien por ser el mejor preparador de autos v8 capaz de hacer caminar un smallblock con culatas de fierro igual que los big block con culatas de aluminio y como piloto de drag te los chingas a todos tus oponentes en el christmas tree. Tambien felicitaciones a todos los participantes de las diferenetes categorias.
Steve
P.D. goyo te chingamos de nuevo

hola victor gracias, pero justo me di cuenta en plenas finales, asi que no podia moverme de la mesa, ya la proxima ire mas resguardado jeje, los resultados seguro no tardan en colgarlos.

saludos

AQUI ESTAN LOS RESULTADOS


CAMPEONATO DE ACELERACION 1/4 DE MILLA 2009
CADEPOR - 2da Fecha Copa Peru Tuning
Domingo 11 de Octubre del 2009

Categoria Puesto Nro. Piloto Marca Modelo Año Team mejor ET Etapa ptos
10 seg 1 003 Bustamante, Carlos Plymouth Barracuda 1969 TRR 10,70 Final 10
" 2 001 More, José Miguel Dodge Dart 1967 DRP 10,54 Final 8
" 3 002 Bustamante, Alberto Plymouth Satelite 1965 DRP 10,71 Final 6

12 seg 1 012 Cardenas, Daniel Subaru Spec-C 2003 TML 12,11 Final 10
" 2 007 Mostacero, Juan Subaru Spec-C 2003 TRR 12,05 Clasif. 8
" 3 016 Tizon, Jose Jeep Cherokee SRT8 2008 12,19 Clasif. 6
" 4 013 Pfuyo, Paolo Mitsubishi EVO 5 1998 12,38 Clasif. 5
" 5 011 Mostacero, Juan Carlos DragLaren Prototipo 1998 TRR 12,48 Final 4
" 6 009 Mujica, Julian Nissan 180 SX 1997 GTA 12,37 Final 3
" 7 014 Solorzano, Flavio Subaru Spec-C 2002 12,89 Final 2
" 8 018 Arana, Renzo Mitsubishi EVO 6.5 TME 2000 CMP 12,81 Final 1
" 9 021 Hermoza, Edgardo Toyota Corona Liftback 1981 GTA 12,86 Final
" 015 Castillo, Oscar Subaru Forester Turbo 2004 12,96 Clasif.

13 seg 1 022 Puente, Ebert Subaru Impreza WRX 2002 TML 13,20 Clasif. 10
" 2 017 Davila, Edgard Nissan Skyline 1997 13,19 Práct. 8
" 3 004 Lavalle, Carlos Dragster TRR 13,25 Clasif. 6
" 4 008 Gonzalez-Vigil, Aurelio Chevrolet Camaro 1967 12,98 Final 5
" 5 026 Uribe, Juan Carlos Volkswagen Tubular 2004 CAT 13,27 Final 4
" 6 037 Salazar, Carlos Andres Honda Integra 1995 GTR 13,52 Práct. 3
" 7 035 Osorio, Edmundo Volkswagen Golf GTI 2001 VAS 13,92 Final 2
" 8 023 Dávila, Edwin Dodge SRT4 2005 TRR 13,67 Final 1
" 9 024 Vasquez, Giancarlo Subaru Impreza WRX 2002 TML 13,80 Clasif.
" 10 028 Quicaño, José Toyota Celica 1987 GTA 13,81 Final
" 11 020 Espinosa-Saldaña, José Ford Mustang 1967 13,91 Clasif.

14 seg 1 036 Del Carpio, Jorge Toyota Starlet 1982 GTR 14,04 Final 10
" 2 061 Navarro, Jhon Subaru Impreza WRX 14,06 Clasif. 8
" 3 033 Budge, Luis Seat Leon Cupra 2007 VAS 13,92 Práct. 6
" 4 029 Mamani, Raul Toyota Supra 1988 TLN 14,20 Práct. 5
" 5 032 Bruckman, Roberto Subaru Forester 2003 14,29 Final 4
" 6 038 Saca, Fabian Seat Leon Cupra R 1.8T 2005 VAS 14,39 Final 3
" 7 060 Carrillo, Nestor Seat Leon VAS 14,56 Final 2
" 8 039 Taboada, Victor Manuel Mitsubishi Eclipse GTS 2003 CMP 14,70 Clasif. 1
" 9 045 Philco, Oscar Volkswagen Golf GTI 2005 VAS 14,73 Final
" 10 040 Vigo, Juan Toyota Corolla 2004 GTA 14,77 Clasif.
" 11 062 Valentín, Eduardo Toyota Corolla 14,86 Clasif.
" 12 042 Garrido, Max Toyota Levin 1987 VEC 14,86 Final
" 006 More, Carlos Oldsmobile Cutlass 1981 Final
" 030 León, Christian Nissan Sentra 1997 GTA Práct.

15 seg 1 046 Fernandez, Christian Toyota Carina 1985 VEC 15,05 Final 10
" 2 044 Guerra, Alvaro Honda Civic 1993 GTR 15,15 Clasif. 8
" 3 048 Sánchez, Victor Honda Civic 1998 GTR 15,26 Final 6
" 4 047 Gonzalez-Vigil, Rafael Subaru Legacy 2005 15,78 Final 5
" 5 054 Batho Loko Toyota Corona 1981 VEC 15,75 Final 4
" 6 050 Iglesias, Alexis Honda Civic 1994 VEC 15,78 Clasif. 3
" 7 052 Vinaya, Ruben Honda Civic 1988 VEC 15,88 Clasif. 2

16 seg 1 057 Sierra, Giovanni Toyota Corolla XLI 2006 GTA 16,27 Final 10
" 2 051 Fernandez, Franklin Suzuki Swift GTI 1993 TML 16,14 Clasif. 8
" 3 041 Aroapaza, Julio Cesar Peugeot 206 RC 2005 16,16 Clasif. 6
" 4 053 Perez, David Mitsubishi Eclipse 2006 CMP 16,40 Clasif. 5
" 5 059 Espinoza, Mosche Mazda 3 2008 GTR 16,35 Práct. 4
" 6 058 Ronchi, Sylvanna Volkswagen Gol Sport 1.8 2005 VAS 16,86 Final 3

17 seg 1 056 Giraldez, Rolf Toyota MR2 1986 DRP 16,97 Final 10
" 2 055 Navarro, José Volkswagen Gol 1988 VAS 17,21 Clasif. 8


ET = Tiempo de Carrera (elapsed time, no incluye el tiempo de reacción)

Pilotos que no participaron en la etapa final.

CAT = Tubulares CAT
CMP = Club Mitsubishi Peru
DRP = Drag Racing Peru
GTA = Team GT-Autovision
GTR = Team GT-Racing
TML = Team Muchacho Loco
TLN = Team Lima Norte
TRR = Team Royal Racing
VAS = Vas Sport
VEC = Venom Competition

SPS Timing & Control

jajajajjajajaajaj ese concha oe steve cuando regresas la temporada de los mojados ya paso !

saludos

puta como patina mi carro en ese video q cagada!!!!

Adjunto archivo completo con todos los resultados

Saludos

para la proxima debemos aplicar VHT pero del franco en los primeros 20 metros los de cadepot estan de acuerdo calos podria ordenar un par de galones o tambien eduardo ,debemos de cotizar ya ya ,a 20 dolares galon cuanto prodria costar puesto en lima? asi protejemos las llantas y la pista

gracias y felicitaciones a todos los participantes

Solo por curiosidad porque Flavio teniedo 12,89 esta antes que mi 12,81?

hola renzo, esos son los mejore tiempos del dia, es como julian con 12.37 esta despues q el draglaren con 12.48.

saludos

Pero si hizo ese tiempo vs Julian como es que corrio luego de mi?

habla pelican,mojado estan tus llantas,porque ya va mas que 2 anos que tu carro spin the tires all the track,i no es que tienes mucho motor ,too big of a motor,yaaaaaa,i'll give you that,but horsepower nottt. mojate la cara la proxima ves antes de correr a ver if you wake up some cause looks like your sleeping everytime your in front of the christmas treee...........saludos