Entrevista: V8 (Alberto Bustamante)


1.- ¿Realizan algún tipo de actividad cómo club?

Nosotros no realizamos actividades de club por lo q la mayoría de nuestros autos
Son de pique o digamos autos de ¼ de milla, pero hay un club q es el MUSCLE CAR PERU q son un club mas formal no q reúnen a la mayoría de v8s en lima ya sean clásicos, restaurados,estándar,de ¼ de milla . nosotros en realidad somos un grupo de amantes de los v8 y nos juntamos con nuestros autos en el rancho a conversar de autos y de los proyectos a futuro de los autos, nosotros nos orientamos mas a la parte street legal q son autos casi de calle como hay amigos q tienen sus autos street con equipo y algunos otros nos metemos 100% a lo q es ¼ de milla.

2.- ¿Cual fue el motivo para elegir un v8 y no otro auto?

Creo q en la mayoría de casos por gusto a los modelos de esos años y la potencia de sus motores q prácticamente eran inalcanzables con sus motores con mas de 350 hp, en mi caso no fue muy diferente mi padre siempre tuvo un belvedere 1965 con un 6 cilindros y un dia fuimos a unos piques en el campo de Marte donde mis 3 tíos Rafael gozales vigil, jorge Gonzales vigil y Aurelio Gonzales vigil corrian con v8 y yo veia como mi tío con un Montecarlo de 1980 le ganaba a los ferarris y a los supras q en esos años eran lo máximo les ganaba y por bastante entonces desde hay empezó mi enfermedad con los v8 tanto así q cambiamos el motor de 6 cilindros por un v8, y luego poco a poco fuimos conociendo a mas gente de los v8s y así llegamos ahora no donde todos somos un grupo de amantes de los muscle cars y motores potentes y prácticamente sin limite de potencia.


3.- ¿En que taller o talleres se hace el mantenimiento de los autos?


El mantenimiento de estos autos en la parte estándar del auto sin preparación es muy sencilla uno mismo lo puede hacer en su cochera con herramientas básicas, pero ya en un plano mayor de performance los mantenimientos de los autos los realizo yo mismo en el taller MORE RACING TEAM del señor goyo more q como la mayoría conoce a goyo ya q ha sido 10 años campeón de piques en el peru y ahi es donde le hacemos mantenimiento a estos autos ya sean de competencia, street o clásicos no y nos dedicamos al 100% a estos autos ya q tanto goyo como yo somos amantes de los v8 y bueno nuestros autos están colocados en buenas posiciones en el campeonato nacional de piques.

MORE RACING TEAM pedro Heraud 115 barranco telefono 94145916 o 414*5916 alberto Bustamante

4.- ¿Podrías mencionar alguno de los modelos más famosos de V8 que participaron en
películas de cine?

FORD MUSTANG MACH 1 GONE IN 60 SECONDS (1974)
FORD MUSTANG 1967 COBRA eleanor en gone in 60 seconds
DODGE CHARGER 1969 LA FUGA DEL LOCO Y LA SUCIA (1970)
FORD COBRA 427 1967 en amor en las vegas con elvis Presley (1967)
CHEVROLET CORVETTE 1958 56 MILLAS DE TERROR (1958)
FORD GT 40 LEMANS SERIES RACE CAR en las 24c horas de lemans con Steve mac queen
FORD MUSTANG 1965, FORD MUSTANG COBRA 1965 , FORD GT40 en un hombre y una mujer (1968)
DODGE CGHALLENGER 1970 426 HEMI VANISHING POINT (1970)
DODGE CGHALLENGER 1970 426 HEMI, DODGE CHARGER 1968 HEMI
VANISHING POINT (1995)
MERCURY 1953 en cobra con Silvestre stalone
DODGE CHARGER 1970 THE FAST AND THE FURIOUS
FORD MUSTANG 1968 390HP , DODGE CHARGER 1968 383 HP BULLIT (1969)
DODGE CHARGER 1970 EN LOS DUKES DE HASSARD
CAMARO 1974, FORD MUSTANG COP CAR , CAMARO 2008 EN TRANSFORMERS
PLYMOUTH BELVEDERE 1965 A990 HEMI EN ROAD KILLER (1968)

5.- ¿Que opinan de los V8 que participan en los campeonatos de aceleración?

Bueno son autos modificados para este tipo de competencias q en nuestro medio son autos mas sencillos de preparar q uno moderno y q bueno no están al limite de su potencia ya q hasta cierto tipo de performance o preparación es un poco mas barato a comparación de los autos mas modernos.
Ya q los creadores de los piques o aceleración fueron los v8s en los años 50s ya q debido a las ventajas de tener un motor v8 de5.0,6.0, 7.3 litros te permite hacer muchas modificaciones y prácticamente te permite hacerle lo q quieras al motor y sacarle grandes cantidades de torque y caballaje a este tipo de motores con una inversión no tan grande y q tienes la ventaja de mover un peso muy grande en los autos de esa época y q aun así son los motores q tienen el record mundial en carreras de aceleración en estados unidos con menos de 4.5 segundos en el ¼ de milla a mas de 300 millas por hora, lo q eso nos demuestra q el motor v8 es el mejor motor del mundo para lo q es carreras de aceleración.
En cuanto a los v8s q corren actualmente en el campeonato de aceleración de cadepor son autos q tienen una preparación especial para este tipo de competencias y q no están al máximo de preparación y q están haciendo unos tiempos muy buenos con muchos factores en contra, como el mas marcado de todos es no tener un escenario adecuado para este tipo de eventos pero aun así estamos liderando el campeonato con 3 de los v8 s mas rápidos del medio q son el del señor goyo more con su famoso DODGE DART 1967con un motor v8 de 500 pulgadas cubicas , carlos Bustamante con su PLYMOUTH BARRACUDA 1969 con un motor de 360 pulgadas cubicas y Alberto Bustamante con un PLYMOUTH SATELITE 1965 con un motor de 540 pulgadas cubicas, estos 3 representantes de los v8s están en 10 segundos con motores q no están al 100% de preparación aunque suene increíble y bueno en la categoría de 11 segundos están

Pier luigi pierinelli con un PLYMOUTH DUSTER 1972 con un motor de 383ci
Oscar dulanto con un FORD FAILINE 1967 con un motor de 350ci
Luis Felipe dongo con un FORS MUSTANG 1990 con un motor de 350ci
Pancho pierinelli con un PLYMOUTH BARRACUDA con un motor de 360ci
Enrico pierinelli con un CHEVROLET MONTECARLO con un motor de 383ci
Esos son por le momento los mayores exponentes de los v8s en el actual campeonato del año, ojala este deporte siga creciendo y atrayendo mayor publico a esta modalidad de carreras q es muy interesante y atractiva para el publico en general y q las empresas brinden un poco mas de ayuda para q este deporte salga adelante.


6.- ¿El gusto por estos autos esta presente tanto en personas jóvenes como adultas… a
que crees que se debe esto?

Yo creo q se debe a q estos autos son muy atractivos tanto en su forma como en su performance, en los adultos es un tema mas marcado por q ellos han vivido esa época dorada de los motores de grandes desplasamientos y de fuerza bruta, hoy en día es muy difícil ver la cantidad de autos de esos años y de versiones especiales como eran el mustang cobra gt 350 o el Dodge charger 1968 r/t 440 o un camaro ss 350 son autos q uno no ve siempre y q son muy atractivos en sus líneas, y en los jóvenes es un tema mas de herencia de los padres y otro es el tema de HOLYWOOD q ha impulsado a q la pasión por estos autos resurga en los jóvenes de nuestra época con las ultimas películas q ya todos conocemos y otro q en la mayoría de casos a los fanáticos de los autos v8 les gusta correr o exhibir su pequeña joyita podríamos ponerlo así y demostrar en las pistas lo q es capas un motor v8 de hace mas de 30 años de tecnología y de el porque es la primera elección mundial para los autos de alto desempeño y para los grandes preparadores de ¼ de milla del mundo .

Nos faltó mencionar, estimados amigos, el GTO THE JUDGE 69 de "The Punishier", el Camaro Yenko de 2FAST 2 FURIOUS, el Chevelle SS 70 (con motor 454ci) de Rápidos y Furiosos 4.... y, en series de TV, el Lincoln Futura 1955 de Batman, el Gran Torino de Starsky & Hutch... y tantos otros modelos que probablemente -como señala Tito- nos vienen a la mente por haberlos visto en casa de niños... o porque oimos de algún modelo...

puta Juan si vez la fecha del post es del 2007 ni habia rapidos y furiosos 4 en proyecto jajajajajajajata bien veo que te estas poniendo al dia

Mira carajo (jajajaja)... tienes razón en eso de que me estoy poniendo al dia (acabo de volver a la costa despues de 3 años, maldita sea)... en fin... la idea es que quien lea la entrevista pueda conocer un poco mas de V8's... y si puede -al igual que yo- amarlos.. mas alla de los comentarios que he podido leer acerca de: "que un V8 no cuñao pq no frena" (como si alguien quisiera frenar)... "que mucha bulla para mi oido de niña"...etc.. ES UN TEMA DE GUSTO y ojala haya mas de uno interesado en esta pasion.... y sino A SACAR LA MASTER CARD NOMAS... UN ABRAZO y no olvides leer el mensaje privado... Slds!!!!